Gran Premio de Austria 2015.CIRCUITO: Red Bull Ring (Spielberg)
LONGITUD: 4.326 km.
Nº DE VUELTAS: 71 (307.146 km)
CURVAS: 8 (2 a izquierdas, 6 a derechas).
COMPUESTOS: Blandos / Superblandos.
DESGASTE DE FRENO: Medio-alto.
Circuito rápido como pocos, el A1 Ring (me niego a llamarle Red Bull Ring... cosas de ser tan viejo) se presenta por segundo año consecutivo en el Gran Circo. Su recuperación fue uno de los mayores aciertos de la temporada 2014, pero si contamos con la inclusion de Sochi, hacemos balance y el equilibrio sale a devolver. Sus escasas curvas y amplísimas rectas nos van a dejar un fin de semana con mucha velocidad punta y mucha decepción para algunos coches que fueron muy bien en circuitos de velocidad media.
nos ofrecieron un 
se suma a la fiesta. Pero si vamos a las tres carreras anteriores, tampoco podemos afirmar que el que los coches rojos se hayan recuperado significativamente, nos ofrece un mayor espectáculo. Llevamos tres carreras de puro tiovivo. Esperamos tener algo más en Bahrein, ahora que se acerca la temporada Europea.
, el lío con los flujos de combustible de 
y Van der Garde se ha enfriado, si no, tendríamos otro punto donde mirar que no fuera al asfalto. Pero colmo lo que nos interesa a nosotros no es otra cosa sino lo que ocurra en la pista, vamos a recuperar la cordura y a hablar de lo que nos interesa.